Skinny Challenge DTM 1991

Resultados
Fecha 1 - Berlin
completada
Grilla Final
Inicio Pos Piloto Vehículo Vueltas Tiempo/Retired Mejor Vuelta Consistencia Lastre
3 1 Nacho Opel Omega 3000 Evo 500 15 14:02.032 00:54.489 95.6 % 0 Kg
9 2 AlexisGTR1 Audi V8 quattro 15 +10.705 00:55.241 94.6 % 0 Kg
5 3 ViruViru321 Audi V8 quattro 15 +10.138 00:55.540 94.6 % 0 Kg
6 4 panda Opel Omega 3000 Evo 500 15 +5.387 00:54.431 90.6 % 0 Kg
8 5 Gervais Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 15 +0.000 00:55.851 95.3 % 0 Kg
7 6 adrian Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 15 +23.167 00:55.771 92.4 % 0 Kg
2 7 efecede Ford Mustang GT 14 +1 Lap 00:54.103 67.6 % 0 Kg
10 8 manita BMW M3 Sport Evolution 9 +6 Lap 00:55.987 92.7 % 0 Kg
4 9 Leanjicaa Ford Mustang GT 7 +8 Lap 00:55.829 92.5 % 0 Kg
1 10 aXbY Opel Omega 3000 Evo 500 2 +13 Lap 01:03.660 99.9 % 0 Kg
- santisas Audi V8 quattro Ausente - - -
- lanatha Opel Omega 3000 Evo 500 Ausente - - -
- joakomasq BMW M3 Sport Evolution Ausente - - -
- Chichonaso2276 Audi V8 quattro Ausente - - -
- chuerk Opel Omega 3000 Evo 500 Ausente - - -
Clasificación
Pos Piloto Vehículo Vueltas Q1 Tiempo Total Consistencia Lastre
1 aXbY Opel Omega 3000 Evo 500 3 00:54.549 02:58.008 88.1 % 0 Kg
2 efecede Ford Mustang GT 3 00:54.593 03:02.205 85 % 0 Kg
3 Nacho Opel Omega 3000 Evo 500 3 00:55.189 03:01.108 86.8 % 0 Kg
4 Leanjicaa Ford Mustang GT 3 00:55.298 03:16.421 74.7 % 0 Kg
5 ViruViru321 Audi V8 quattro 3 00:55.666 03:09.892 80.8 % 0 Kg
6 panda Opel Omega 3000 Evo 500 2 00:55.820 02:04.021 88.9 % 0 Kg
7 adrian Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 3 00:56.080 03:18.043 75.2 % 0 Kg
8 Gervais Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 3 00:56.625 03:26.766 69.5 % 0 Kg
9 AlexisGTR1 Audi V8 quattro 2 00:56.881 02:20.114 76.8 % 0 Kg
10 manita BMW M3 Sport Evolution 2 00:57.080 02:42.715 57.5 % 0 Kg
- chuerk Opel Omega 3000 Evo 500 - Ausente - - -
- Chichonaso2276 Audi V8 quattro - Ausente - - -
- joakomasq BMW M3 Sport Evolution - Ausente - - -
- lanatha Opel Omega 3000 Evo 500 - Ausente - - -
- santisas Audi V8 quattro - Ausente - - -
Fecha 2 - Hockenheim
completada
Grilla Final
Inicio Pos Piloto Vehículo Vueltas Tiempo/Retired Mejor Vuelta Consistencia Lastre
1 = 1 aXbY Opel Omega 3000 Evo 500 10 23:30.458 02:19.869 98.4 % 0 Kg
2 = 2 panda Opel Omega 3000 Evo 500 10 +26.955 02:19.567 98.4 % 0 Kg
3 = 3 Nacho Opel Omega 3000 Evo 500 10 +01:03.687 +15s 02:21.479 98.4 % 35 Kg
- 4 manita BMW M3 Sport Evolution 10 +01:34.687 +5s 02:22.974 95.3 % 0 Kg
- 5 Chichonaso2276 Audi V8 quattro 10 +01:35.598 +5s 02:23.253 97.8 % 0 Kg
- 6 Gervais Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 9 +1 Lap 02:28.456 96.4 % 0 Kg
4 7 ViruViru321 Audi V8 quattro 10 DNF 02:19.742 97.6 % 10 Kg
- 8 santisas Audi V8 quattro 10 DNF 02:21.329 96 % 0 Kg
- - joakomasq BMW M3 Sport Evolution Ausente - - -
- - AlexisGTR1 Audi V8 quattro Ausente - - -
- - adrian Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 Ausente - - -
- - Leanjicaa Ford Mustang GT Ausente - - -
- - efecede Ford Mustang GT Ausente - - -
- - chuerk Opel Omega 3000 Evo 500 Ausente - - -
- - lanatha Opel Omega 3000 Evo 500 Ausente - - -
Clasificación
Pos Piloto Vehículo Vueltas Q1 Tiempo Total Consistencia Lastre
1 aXbY Opel Omega 3000 Evo 500 2 02:19.385 04:39.358 99.8 % 0 Kg
2 panda Opel Omega 3000 Evo 500 2 02:19.868 04:40.325 99.8 % 0 Kg
3 Nacho Opel Omega 3000 Evo 500 2 02:20.675 04:41.510 99.9 % 35 Kg
4 ViruViru321 Audi V8 quattro 2 02:23.250 04:46.726 99.9 % 10 Kg
5 adrian Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 1 02:28.763 02:28.763 100 % 0 Kg
- Gervais Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 - Ausente - - -
- manita BMW M3 Sport Evolution - Ausente - - -
- lanatha Opel Omega 3000 Evo 500 - Ausente - - -
- chuerk Opel Omega 3000 Evo 500 - Ausente - - -
- efecede Ford Mustang GT - Ausente - - -
- Chichonaso2276 Audi V8 quattro - Ausente - - -
- Leanjicaa Ford Mustang GT - Ausente - - -
- santisas Audi V8 quattro - Ausente - - -
- AlexisGTR1 Audi V8 quattro - Ausente - - -
- joakomasq BMW M3 Sport Evolution - Ausente - - -
*Suman lastre por carrera anterior:
(Pos. 1) Nacho +35.Kg (Pos. 2) AlexisGTR1 +20.Kg (Pos. 3) ViruViru321 +10.Kg .
Fecha 3 - Salzburgo
vigente
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*Suman lastre por carrera anterior:
(Pos. 1) aXbY +35.Kg (Pos. 2) panda +20.Kg (Pos. 3) Nacho +10.Kg .
Fecha 4 - Zolder
pendiente
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Fecha 5 - Norisring
pendiente
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Fecha 6 - Nordschleife
pendiente
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Clasificación General
POS Piloto Marca Pts Wins Pole's Best Laps DNF Penalties Lastre
- 1 Opel 18 1 0 0 0 1 35 Kg
- 2 Opel 13 1 2 0 0 0 0 Kg
- 3 Opel 13 0 0 1 0 0 0 Kg
- 4 Audi 8 0 0 0 0 0 0 Kg
- 5 Audi 6 0 0 0 1 0 10 Kg
- 6 Mercedes-Benz 5 0 0 0 0 0 0 Kg
- 7 BMW 5 0 0 0 0 1 0 Kg
- 8 Audi 3 0 0 0 0 1 0 Kg
- 9 Ford 2 0 0 1 0 0 0 Kg
- 10 Mercedes-Benz 2 0 0 0 0 0 0 Kg
- 11 Ford 1 0 0 0 0 0 0 Kg
- 12 Audi 0 0 0 0 1 0 0 Kg
- 13 Opel 0 0 0 0 0 0 0 Kg
- 14 BMW 0 0 0 0 0 0 0 Kg
- 15 Opel 0 0 0 0 0 0 0 Kg
Pilotos

Opel Omega 3000 Evo 500

Skin Manuel Reuter (99)300 kmh1130 kg

Audi V8 quattro

Skin Frank Jelinski (44)300 kmh1240 kg

Opel Omega 3000 Evo 500

Skin Sepp Haider (74)300 kmh1130 kg

Opel Omega 3000 Evo 500

Skin Volker Strycek (37)300 kmh1130 kg

BMW M3 Sport Evolution

Skin Gunter Murmann (33)280 kmh980 kg

Opel Omega 3000 Evo 500

Skin Alain Ferte (26)300 kmh1130 kg

Audi V8 quattro

Skin Frank Biela (45)300 kmh1240 kg

Ford Mustang GT

Skin Heinz Becker (51)300 kmh1300 kg

Ford Mustang GT

Skin Gerd Ruch (40)300 kmh1300 kg

Audi V8 quattro

Skin Walter Rohrl (46)300 kmh1240 kg

Mercedes 190E 2.5-16 Evo2

Skin Bernd Schneider (88)280 kmh980 kg

Opel Omega 3000 Evo 500

Skin Peter Oberndorfer (66)300 kmh1130 kg

Mercedes 190E 2.5-16 Evo2

Skin Kurt Thiim (7)280 kmh980 kg

BMW M3 Sport Evolution

Skin Kurt Konig (28)280 kmh980 kg

Audi V8 quattro

Skin Hubert Haupt (2)300 kmh1240 kg
Autos Disponibles
Pistas
Fecha 2 - Hockenheim
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Fecha 3 - Salzburgo
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Fecha 4 - Zolder
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Fecha 5 - Norisring
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Fecha 6 - Nordschleife
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Puntajes

Posición Puntaje
Primera Posición12 pt.
Segunda Posición8 pt
Tercera Posición6 pt
Cuarta Posición4 pt
Quinta Posición3 pt
Sexta Posición2 pt
Posiciones Restantes*1 pt
Best Lap1 pt
*Solo si terminan la carrera sin DNF.

Lastre

Posición Lastre
1 35 Kg
2 20 Kg
3 10 Kg
*Hasta un máximo de 100 Kg.