El Volkswagen Gol AB9 es un automóvil de turismo del segmento B, producido en Brasil por la filial local del fabricante alemán Volkswagen. Este coche fue la segunda generación del modelo Volkswagen Gol y fue presentado en el año 1994. Esta generación supuso un cambio radical en la fisonomía del modelo, presentando un nuevo diseño de carrocería de dimensiones más amplias que su antecesor, pero manteniendo su base mecánica.

A lo largo de su comercialización, a esta generación se la dividió en tres subgeneraciones, las cuales fueron conocidas como G2 (1994-2005), G3 (1999-2005) y G4 (2005-2014).  La tercera reestilización de la segunda generación, lanzado en julio de 2005, marca una nueva reestilización de la segunda generación. Las luces y la parrilla se asemejan a las del Volkswagen Fox, y los paragolpes fueron modificados. Respecto al interior, el panel de instrumentos fue rediseñado, tomando elementos del Fox. En 2011 se lanzó una nueva motorización, que cumple con las normas europeas de emisiones, de 1.4L con 83CV.

En 1995 Volkswagen Brasil desarrolló el Gol GTI 2000, con una potencia máxima de 112 CV. Tenía un alerón integrado en el vidrio como continuación del techo y con luz de freno, llantas de aleación y butacas Recaro; también incorporaba aire acondicionado, dirección hidráulica y elevalunas y espejos eléctricos.

El Volkswagen Gol AB9 es un automóvil de turismo del segmento B, producido en Brasil por la filial local del fabricante alemán Volkswagen. Este coche fue la segunda generación del modelo Volkswagen Gol y fue presentado en el año 1994. Esta generación supuso un cambio radical en la fisonomía del modelo, presentando un nuevo diseño de carrocería de dimensiones más amplias que su antecesor, pero manteniendo su base mecánica.

A lo largo de su comercialización, a esta generación se la dividió en tres subgeneraciones, las cuales fueron conocidas como G2 (1994-2005), G3 (1999-2005) y G4 (2005-2014).  La tercera reestilización de la segunda generación, lanzado en julio de 2005, marca una nueva reestilización de la segunda generación. Las luces y la parrilla se asemejan a las del Volkswagen Fox, y los paragolpes fueron modificados. Respecto al interior, el panel de instrumentos fue rediseñado, tomando elementos del Fox. En 2011 se lanzó una nueva motorización, que cumple con las normas europeas de emisiones, de 1.4L con 83CV.

En 1995 Volkswagen Brasil desarrolló el Gol GTI 2000, con una potencia máxima de 112 CV. Tenía un alerón integrado en el vidrio como continuación del techo y con luz de freno, llantas de aleación y butacas Recaro; también incorporaba aire acondicionado, dirección hidráulica y elevalunas y espejos eléctricos.

El Volkswagen Gol AB9 es un automóvil de turismo del segmento B, producido en Brasil por la filial local del fabricante alemán Volkswagen. Este coche fue la segunda generación del modelo Volkswagen Gol y fue presentado en el año 1994. Esta generación supuso un cambio radical en la fisonomía del modelo, presentando un nuevo diseño de carrocería de dimensiones más amplias que su antecesor, pero manteniendo su base mecánica.

A lo largo de su comercialización, a esta generación se la dividió en tres subgeneraciones, las cuales fueron conocidas como G2 (1994-2005), G3 (1999-2005) y G4 (2005-2014).  La tercera reestilización de la segunda generación, lanzado en julio de 2005, marca una nueva reestilización de la segunda generación. Las luces y la parrilla se asemejan a las del Volkswagen Fox, y los paragolpes fueron modificados. Respecto al interior, el panel de instrumentos fue rediseñado, tomando elementos del Fox. En 2011 se lanzó una nueva motorización, que cumple con las normas europeas de emisiones, de 1.4L con 83CV.

En 1995 Volkswagen Brasil desarrolló el Gol GTI 2000, con una potencia máxima de 112 CV. Tenía un alerón integrado en el vidrio como continuación del techo y con luz de freno, llantas de aleación y butacas Recaro; también incorporaba aire acondicionado, dirección hidráulica y elevalunas y espejos eléctricos.

El Volkswagen Gol AB9 es un automóvil de turismo del segmento B, producido en Brasil por la filial local del fabricante alemán Volkswagen. Este coche fue la segunda generación del modelo Volkswagen Gol y fue presentado en el año 1994. Esta generación supuso un cambio radical en la fisonomía del modelo, presentando un nuevo diseño de carrocería de dimensiones más amplias que su antecesor, pero manteniendo su base mecánica.

A lo largo de su comercialización, a esta generación se la dividió en tres subgeneraciones, las cuales fueron conocidas como G2 (1994-2005), G3 (1999-2005) y G4 (2005-2014).  La tercera reestilización de la segunda generación, lanzado en julio de 2005, marca una nueva reestilización de la segunda generación. Las luces y la parrilla se asemejan a las del Volkswagen Fox, y los paragolpes fueron modificados. Respecto al interior, el panel de instrumentos fue rediseñado, tomando elementos del Fox. En 2011 se lanzó una nueva motorización, que cumple con las normas europeas de emisiones, de 1.4L con 83CV.

En 1995 Volkswagen Brasil desarrolló el Gol GTI 2000, con una potencia máxima de 112 CV. Tenía un alerón integrado en el vidrio como continuación del techo y con luz de freno, llantas de aleación y butacas Recaro; también incorporaba aire acondicionado, dirección hidráulica y elevalunas y espejos eléctricos.

El Volkswagen Gol AB9 es un automóvil de turismo del segmento B, producido en Brasil por la filial local del fabricante alemán Volkswagen. Este coche fue la segunda generación del modelo Volkswagen Gol y fue presentado en el año 1994. Esta generación supuso un cambio radical en la fisonomía del modelo, presentando un nuevo diseño de carrocería de dimensiones más amplias que su antecesor, pero manteniendo su base mecánica.

A lo largo de su comercialización, a esta generación se la dividió en tres subgeneraciones, las cuales fueron conocidas como G2 (1994-2005), G3 (1999-2005) y G4 (2005-2014).  La tercera reestilización de la segunda generación, lanzado en julio de 2005, marca una nueva reestilización de la segunda generación. Las luces y la parrilla se asemejan a las del Volkswagen Fox, y los paragolpes fueron modificados. Respecto al interior, el panel de instrumentos fue rediseñado, tomando elementos del Fox. En 2011 se lanzó una nueva motorización, que cumple con las normas europeas de emisiones, de 1.4L con 83CV.

En 1995 Volkswagen Brasil desarrolló el Gol GTI 2000, con una potencia máxima de 112 CV. Tenía un alerón integrado en el vidrio como continuación del techo y con luz de freno, llantas de aleación y butacas Recaro; también incorporaba aire acondicionado, dirección hidráulica y elevalunas y espejos eléctricos.

El Volkswagen Gol AB9 es un automóvil de turismo del segmento B, producido en Brasil por la filial local del fabricante alemán Volkswagen. Este coche fue la segunda generación del modelo Volkswagen Gol y fue presentado en el año 1994. Esta generación supuso un cambio radical en la fisonomía del modelo, presentando un nuevo diseño de carrocería de dimensiones más amplias que su antecesor, pero manteniendo su base mecánica.

A lo largo de su comercialización, a esta generación se la dividió en tres subgeneraciones, las cuales fueron conocidas como G2 (1994-2005), G3 (1999-2005) y G4 (2005-2014).  La tercera reestilización de la segunda generación, lanzado en julio de 2005, marca una nueva reestilización de la segunda generación. Las luces y la parrilla se asemejan a las del Volkswagen Fox, y los paragolpes fueron modificados. Respecto al interior, el panel de instrumentos fue rediseñado, tomando elementos del Fox. En 2011 se lanzó una nueva motorización, que cumple con las normas europeas de emisiones, de 1.4L con 83CV.

En 1995 Volkswagen Brasil desarrolló el Gol GTI 2000, con una potencia máxima de 112 CV. Tenía un alerón integrado en el vidrio como continuación del techo y con luz de freno, llantas de aleación y butacas Recaro; también incorporaba aire acondicionado, dirección hidráulica y elevalunas y espejos eléctricos.

El Volkswagen Gol AB9 es un automóvil de turismo del segmento B, producido en Brasil por la filial local del fabricante alemán Volkswagen. Este coche fue la segunda generación del modelo Volkswagen Gol y fue presentado en el año 1994. Esta generación supuso un cambio radical en la fisonomía del modelo, presentando un nuevo diseño de carrocería de dimensiones más amplias que su antecesor, pero manteniendo su base mecánica.

A lo largo de su comercialización, a esta generación se la dividió en tres subgeneraciones, las cuales fueron conocidas como G2 (1994-2005), G3 (1999-2005) y G4 (2005-2014).  La tercera reestilización de la segunda generación, lanzado en julio de 2005, marca una nueva reestilización de la segunda generación. Las luces y la parrilla se asemejan a las del Volkswagen Fox, y los paragolpes fueron modificados. Respecto al interior, el panel de instrumentos fue rediseñado, tomando elementos del Fox. En 2011 se lanzó una nueva motorización, que cumple con las normas europeas de emisiones, de 1.4L con 83CV.

En 1995 Volkswagen Brasil desarrolló el Gol GTI 2000, con una potencia máxima de 112 CV. Tenía un alerón integrado en el vidrio como continuación del techo y con luz de freno, llantas de aleación y butacas Recaro; también incorporaba aire acondicionado, dirección hidráulica y elevalunas y espejos eléctricos.

El Volkswagen Gol AB9 es un automóvil de turismo del segmento B, producido en Brasil por la filial local del fabricante alemán Volkswagen. Este coche fue la segunda generación del modelo Volkswagen Gol y fue presentado en el año 1994. Esta generación supuso un cambio radical en la fisonomía del modelo, presentando un nuevo diseño de carrocería de dimensiones más amplias que su antecesor, pero manteniendo su base mecánica.

A lo largo de su comercialización, a esta generación se la dividió en tres subgeneraciones, las cuales fueron conocidas como G2 (1994-2005), G3 (1999-2005) y G4 (2005-2014).  La tercera reestilización de la segunda generación, lanzado en julio de 2005, marca una nueva reestilización de la segunda generación. Las luces y la parrilla se asemejan a las del Volkswagen Fox, y los paragolpes fueron modificados. Respecto al interior, el panel de instrumentos fue rediseñado, tomando elementos del Fox. En 2011 se lanzó una nueva motorización, que cumple con las normas europeas de emisiones, de 1.4L con 83CV.

En 1995 Volkswagen Brasil desarrolló el Gol GTI 2000, con una potencia máxima de 112 CV. Tenía un alerón integrado en el vidrio como continuación del techo y con luz de freno, llantas de aleación y butacas Recaro; también incorporaba aire acondicionado, dirección hidráulica y elevalunas y espejos eléctricos.

El Volkswagen Gol AB9 es un automóvil de turismo del segmento B, producido en Brasil por la filial local del fabricante alemán Volkswagen. Este coche fue la segunda generación del modelo Volkswagen Gol y fue presentado en el año 1994. Esta generación supuso un cambio radical en la fisonomía del modelo, presentando un nuevo diseño de carrocería de dimensiones más amplias que su antecesor, pero manteniendo su base mecánica.

A lo largo de su comercialización, a esta generación se la dividió en tres subgeneraciones, las cuales fueron conocidas como G2 (1994-2005), G3 (1999-2005) y G4 (2005-2014).  La tercera reestilización de la segunda generación, lanzado en julio de 2005, marca una nueva reestilización de la segunda generación. Las luces y la parrilla se asemejan a las del Volkswagen Fox, y los paragolpes fueron modificados. Respecto al interior, el panel de instrumentos fue rediseñado, tomando elementos del Fox. En 2011 se lanzó una nueva motorización, que cumple con las normas europeas de emisiones, de 1.4L con 83CV.

En 1995 Volkswagen Brasil desarrolló el Gol GTI 2000, con una potencia máxima de 112 CV. Tenía un alerón integrado en el vidrio como continuación del techo y con luz de freno, llantas de aleación y butacas Recaro; también incorporaba aire acondicionado, dirección hidráulica y elevalunas y espejos eléctricos.

El Volkswagen Gol AB9 es un automóvil de turismo del segmento B, producido en Brasil por la filial local del fabricante alemán Volkswagen. Este coche fue la segunda generación del modelo Volkswagen Gol y fue presentado en el año 1994. Esta generación supuso un cambio radical en la fisonomía del modelo, presentando un nuevo diseño de carrocería de dimensiones más amplias que su antecesor, pero manteniendo su base mecánica.

A lo largo de su comercialización, a esta generación se la dividió en tres subgeneraciones, las cuales fueron conocidas como G2 (1994-2005), G3 (1999-2005) y G4 (2005-2014).  La tercera reestilización de la segunda generación, lanzado en julio de 2005, marca una nueva reestilización de la segunda generación. Las luces y la parrilla se asemejan a las del Volkswagen Fox, y los paragolpes fueron modificados. Respecto al interior, el panel de instrumentos fue rediseñado, tomando elementos del Fox. En 2011 se lanzó una nueva motorización, que cumple con las normas europeas de emisiones, de 1.4L con 83CV.

En 1995 Volkswagen Brasil desarrolló el Gol GTI 2000, con una potencia máxima de 112 CV. Tenía un alerón integrado en el vidrio como continuación del techo y con luz de freno, llantas de aleación y butacas Recaro; también incorporaba aire acondicionado, dirección hidráulica y elevalunas y espejos eléctricos.